Tweet

Check

　４／１２投開票の統一地方選は
・自民党の議席上積みの阻止、目減らし
・京都市議会での自民党第１党阻止（＝共産党第１党奪取）
・愛知県議会での共産党空白解消
　これを個人的な目標、というか希望としたい。

　ほんとは北海道知事選も入れたかったところだけど、旧態依然で過去の幻想しか見てないマスコミ連中が「自民対民主」って構図で報道してやがるからさ（－－；　
（経緯としては、独立候補に共産党が乗っかったから民主党も後追いした形なのに）
　なので残念ながらリストには加えず。?

　４／２６投開票の後半戦については、また別枠ということで
　ほんとは瀬戸市議選で応援している（沖縄系の）候補がいるんだけどね。今名前を書いちゃうと事前運動、というか県議選の最中に別の政治運動やってることになって公選法違反になっちゃうからね。

Tweet

Check

Tweet

Check

　ｉＡｃｎに指摘されて、最終日分をアップしていないことに気づいた。
　・・・とは言っても、最終日は特に書くようなこともなかった。
　飛行機が午後だったので午前中に釧路湿原を廻る定期観光バスにでも乗ろうかと思っていたのだが、気が付いたら10時半で観光バスの出発時刻どころかホテルのチェックアウト時刻も過ぎている有様だった。
　しょうがないので、そのまま空港に向かうことに。ホテルのすぐ隣りに、フィッシャーマンズワーフＭＯＯという施設があって、そこから空港行きのバスが出ているので、とりあえずそちらに向かう。
　またしても目の前でバスが行ってしまった。
　まあ、でもこの場合全く急いでいなかったから、さほどショックでもない。せっかくなので、フィッシャーマンズワーフＭＯＯをちょっと見ていくことにした。
　簡単に言えば、地元産海産物のお店が並んでいる複合商業施設と言ったところか。ただ、地元直販という事だからなのか、よそで買うよりもずっと安い。蟹とか鮭とかイクラとか、１０００～２０００円くらい安い感じがした。
　そういえば石垣ではカツオがバカみたいに安かったしなあ、輸送費とか考えるとそのくらいの値段の差は出てしまうのだろうか、今燃料高だし価格差はもっと大きくなってるかもしれないなあなどと考えつつ、家族への土産に毛ガニとイクラを購入。あと、自分の昼食用に鮭いくら丼を持ち帰りで買った。
　この後は、釧路空港へ行って昼食を食べて時間を潰しながら飛行機を待ち、１４時過ぎにＪＡＬ便で中部空港へ。
　荷物が死ぬほど重かった。
　以上で、今回の北海道旅行は終わり。今回は道東中心で、道央・道南は完全無視の行程だったが、いずれ機会があったら今度は鉄道で北海道入りして道南も廻ってみたい。
　・・・その機会がいつ来るかわからないが。もしかしたら定年後になったりして。
－－－－－

Tweet

Check

Tweet

Check

　７日目。５泊滞在した弟子屈摩周温泉の宿を発って、摩周駅へ。この日は根室方面へ向かった後、釧路に戻って一泊する。
　８時半発の列車に乗る。なんか今までよりも異様に混んでいる。それでも、座れはした。超訳資本論を読んでいたが、途中で寝てしまう。
　気が付いたら釧路駅だった。ここで花咲線に乗り換え。根室本線って、釧路までは根室本線と名乗るくせに釧路から根室に向かう路線は途端に通称が変わってしまうのは、どうしてですか？
　荷物が超重いので、いったん泊まる予定の宿に行って荷物を置いてくる。宿の方向はわかっていたはずだが、途中で「本当にこの道であっているのか？」という迷いが出て何回か無駄な往復をしてしまい、結局１Kmの道を３０分近くかけて宿までたどり着いた
　宿に荷物を置いた後、コンビニで新聞などを買って、再び釧路駅へ。すぐに、乗車予定の快速ノサップが来る。

　ここでもどういう訳かやたら人が多い。しかも、背広姿の人とか、観光客以外の利用がやたら多いようだ。本気で座れるかどうか心配だったが、何とか座る場所は見つけた。
　根室まで２時間。超訳資本論を読み終えて日経新聞を９割方読んだところで、根室駅に着いた。小さな駅だ。
　駅横にある根室バスのターミナルに行って、納沙布岬までの往復乗車券を買う。１１：１５、発車。
　途中、「歯舞」というバス停があった。歯舞諸島の歯舞と同じなので「？」と思ったが、あとで聞いたところによると、元々根室半島の先端部あたりには「歯舞村」というのがあって、歯舞諸島もこの歯舞村の所属だった（だから歯舞諸島？）そうだ。歯舞村は現在では根室市と合併しており、故に歯舞諸島は根室市域という事になるらしい。
　（北方領土の他の島は、それぞれに根室市とは別個の自治体が、本来は存在する）
　約４０分で目的地の納沙布岬に到着。
　どういうわけかしらないが、右翼のＤＱＮ車が大量に来ていて、駐車場を占領している。何をしに来ているのか知らないが、決して良い気分ではない。
　でかい建物がいくつも建っている。どれも、北方領土返還祈願と関連した建物ばかりだ。そして、「日本最東端」という文字はどこにも見あたらない。


　納沙布岬の端っこまっでは、柵で遮られていて行けなかった。ロシア云々という事では決して無く、単に危ないからという理由だろう。そしてそこにもカモメはいた。


　納沙布岬灯台と貝殻島を望む
　近くにあった資料館のような所に入ってみる。北方領土返還祈願の署名というのがあったのでとりあえず書いておいた。この名簿は毎年内閣に持って行って云々あったが、しかし日本政府にこんな名簿を毎年持って行ったってあまり意味は無いのでは？と思った。持って行くならロシア政府でなければ意味は無い気がする。
　外に出たら、パンパンと爆竹を鳴らす音が聞こえた。何事かと思ったら、どうやら、集結している右翼どもが何か勝手に自分らのイベントをやっているらしい。正直、ここまでやられると迷惑以外の何物でも無い。死ねばいいのに。
　帰りのバスまで時間があったので、土産物品店で昆布クッキーと根昆布を買う。まだ時間があったので、ベンチに座って日経新聞の残りを読んでいた。右翼どもの車が見える位置にいたので、どうせなら朝日新聞を買ってきてここで読んでやれば良かったと少し後悔。赤旗ならもっと効果大だが、さすがにそれはコンビニで売ってない。
　根室駅に戻ると、雲行きが怪しくなっていた。列車に乗り込んですぐに、降り出す。傘を持ってきていなかった（というか稚内の宿に忘れた）ので、この点は運が良かった。ただ、座る位置を間違えて東根室駅（日本最東端の駅）の写真を取り逃がしたのは残念。
　１６時頃に釧路駅に着き、宿へ。何故か、どっと疲労感が襲ってくる。７時に朝食を食べたはずだが、何故か異様に空腹感があった。この宿は食事無しなので、コンビニで買ってきたサンドイッチとパックドリンク３本を一気に平らげる。北海道限定というわけでもないので、ドリンクの写真は特になし。
　明日は最終日。飛行機に乗るまでの時間に釧路湿原をめぐる観光バスに乗ろうかどうか悩む。疲れていたので、とりあえず寝て、翌日起きた時点の体調で決めることにした。
　一応この宿も温泉付きだったのでとりあえず入浴して、仁科りえ支援の呼びかけをブログでして、寝てしまう。北海道も、残りいよいよ、あと一日。。。
－－－－－

Tweet

Check

Tweet

Check

　仁科りえ惨敗のショックで寝込んでいた荒野草途伸です。
　さて、北海道旅行６日目は、釧網本線を北上し、臨時駅「原生花園駅」近くにある小清水原生花園に行ってきました。

　１０：２１摩周発の快速しれとこに乗車。

　途中の浜小清水駅で、DMV(Dual Mode Vehicle)を発見。

　傍目からはただのボンネットバスにしか見えない。ホッカイドウ物語・わたしのボンネット。
　１１：４７、原生花園駅着。

　とりあえず、文章で書くと「花を見てきた」で終わってしまうので、写真をずらずらと並べておくことにする。
（クリックすると拡大写真が見れます）






　左上から、
アカバナエゾノコギリソウ、ベンケイソウ？、エゾカワラナデシコ
ハマボウフウ　　　　　　、ハマヒルガオ　、ナミキソウ
ハマナス　　　　　　　　、ハマナスの実　、海岸（に生えてる何か）
濤沸湖

　駅に戻ると、踏切のところでなにやら人だかりが出来ていた。どうやら、先ほど浜小清水駅に止まっていたDMVが、こっちに向かって走ってくるらしい。慌てて撮影体制に入る。

　辛うじて撮影できた。
　ところでこのDMVであるが、あまりにも有名になりすぎたせいか「沖縄にもDMVを導入すべきだ」とかアホなことを言い出す人間がたまにいる。
　が、そもそもDMVというのは既存の鉄路を利用できるところにそのメリットがあるわけで、鉄路が全く存在しない沖縄で導入しようと思ったらまず鉄道路線を敷設するところから始めなければならない。そんなことをするくらいだったら、普通の電車を走らせた方がよっぽど輸送・対費用効果は高い。どうしてもバス路線と連動させたいのであったらガイドウェイバスを導入した方が建設費も車両費も安くて済む。
　結論を言えば、沖縄にDMVを導入するメリットは全く無いのだ。既存鉄路や旧国鉄の廃線後がある他県とは違うのだ。
　話が逸れてしまった。とりあえずこのあと網走駅まで行って、２日目に撮れなかったオホーツク号の写真を撮ってきた。

　・・・なんか、別にこの写真を撮ったからなんなのだという気がしないでもないが。
　この後、駅前のローソンで新聞を買い、帰りの列車が来るまでそれを読んで過ごす。やけに馴れ馴れしいおばちゃんが女子高生二人組に「高校野球残念でしたね」とか話しかけていたが、高校生は明らかにウザそうだった。
　このおばちゃん、結局自分と同じ列車に乗ったのだが、車内でも男子高校生４人組に同じようなことを話しかけていた。そんなに人恋しいのかと突っ込みたかったがしかし関わりたくなかったので無視していたら、今度は自分の方に来て１０４ってドコモでないと使えないんですかとか訊いてくるから番号案内は携帯では使えないと思いますよと一言だけ答えておいた。
　宿に戻ったら、また疲れが出た。翌日はこの宿を発つので、撤収準備に入る。そして宿で出る大量の食事のおかげで体重は６５Ｋgに増えていた。
－－－－－

Tweet

Check

Tweet

Check

　この日は休息日とした。特にそう予定していたわけでもなかったのだが、なんかもう疲れてぐったりして宿でぶっ倒れていたので、結果的にそうなった。
　寝てたか温泉入ってたかぐらいしかしていないので、特に書くことがない。
　仕方ないので、旅行とは全く関係ないが、荒野草途伸の考える理想の女性の紙型というものについて述べてみることにする。
　荒野草途伸的には、最強の髪型はやはりツインテールである。ツインテールに次ぐといったら、ポニーテールが来てその次がショートカットといったところか。しかし、ツインテールの破壊力は群を抜いていると思う。
　荒野草途伸は基本的に黒髪以外認めない立場ではあるのだが、ツインテールだったら染めてても許せると思う。それくらい最強だ。
　だが、一つ問題がある。荒野草途伸は年上好きというか年上でないと基本受け付けない立場であるのだが、荒野草途伸より年上というと当然３０代のしかも半ばになる。その歳で髪型をツインテールにしている女性は、殆どいないということだ。
　否、正確には、その歳で似合うようなツインテールタイプの髪型が確立されていないという事か。
　しかし、３０代だからと言って一概にツインテールの可能性を排除してしまうのも考え物だろう。ツインテールは単なる二つわけのお下げではなく、いろいろな応用方があるはずだ。であれば、３０代女性に見える大人っぽく見せるツインテールというものは、あってもいいはずだ。否、無ければならない。そして普及させなければならない。
　もしこのブログを読んでいる人で美容師とかスタイリストとかをやっている人がいたら、是非、３０代女性に似合うツインテールというものを考案していただきたい。
　ということで、当分の間は現実的最上位髪型は黒髪ポニテという事になるのだろうか。
　以上、荒野草途伸の理想とする女性の髪型についてでした。
　あと、正確には寝てただけでなくて、ちょっと出かけたりもした。土産として買った利尻昆布を石垣旅行で世話になったＡＮ君夫妻に郵送したついでに、ちょっと弟子屈町市街・摩周温泉地区を散策したりしてみた。
　変に開発が進んでおらずひなびた感じで、自分としては結構こういう場所は好きである。実際住むとなったらまた別問題だろうが。
　ついでに摩周温泉の源泉も見てきた。

　ついでにと言うほどホテルから遠くないというか、すぐ目の前なのだが。
　あと、マンゴーカツゲンも買ってきた。

　２１時ぐらいに４日目の分のブログ書き終わったらもう眠気が襲ってきて、気が付いたら寝てた。翌朝、眼鏡がどこに行ったかわからなくなっていたくらいに。
－－－－－

Tweet

Check

Tweet

Check

　４日目は知床。今回道東に行った最大の目的地でもある。
　２日目でも書いたように、知床へはレンタカーで行くことにした。斜里から定期観光バスを乗り継げばオシンコシンの滝までは行けたのだが、今回はどうしても羅臼側まで行きたかったので、車を借りることにしたのだ。
　摩周駅から釧網本線を北上して、知床斜里駅へ。世界遺産指定地への入口ということもあってか、駅舎が真新しく綺麗だ。駅前にあるバスセンターの事務所がレンタカーの営業所も兼ねていて、そこで手続きを済ませる。
　借りた車はプリウス。軽自動車よりもちろん若干高いが、ガソリン代を考えれば殆ど代わらないはずだし、それならばガソリン消費量の少ない車に乗った方が環境にも優しいというものだ。それに、プリウスなら乗り慣れているから運転しやすい（＝事故の危険が少ない）というのもある。
　自分で運転する以上、途中で眠くなっては困る。ので、まずは近くのセイコーマートでペットボトルのコーヒーを２本調達。そして、知床国道へ。ひたすら北上し、まずはオシンコシンの滝を目指す。
　４０分ほどでオシンコシンの滝に到着。

　次に、知床観光の拠点地であるウトロ地区へ。１０時前にウトロ地区に着き、道の駅とかいろいろ観光客用の施設に入ってみる。
　知床観光船に乗ろうかと思っていたが、知床岬まで行く便が朝の８時台１便しか無いようで、もちろん既に出てしまっている。車を返す時間が１７時であまり時間の余裕もないし、知床岬まで行かないなら無理に乗る必要もないかと思い、そのまま北上することに。
　２０分ほどで知床自然センターに到着。ここから先はバスに乗り換えになる。途中の知床五湖までは一応マイカーでも行けるのだが、そこから先はマイカー乗り入れ禁止になっている。そして、知床五湖ではバスへの乗り換えが出来ないからだ。
　自然センター内の切符売り場でカムイワッカ湯の滝までの往復乗車券を買う。知床五湖で途中下車も出来るらしい。一緒に貰った時刻表によると、１０:２０のバスがすぐ出るようだ。なのでセンターを出てバス停の方へ向かうと、目の前でバスが行ってしまった。次のバスは１０：４０。２０分のロス。時間の余裕がないのに、ちょっと痛い。
　１０：４０、バス乗車。車内放送で注意事項や案内などが流れるが、その中で「カムイワッカ湯の滝は落石の危険があるため、現在１の滝までしか行けない」という内容が。秘湯として有名な４の滝には行けないらしい。
　・・・なんか、あまり行く意味がない気もしてきたが、もう乗ってしまったので仕方がない。せっかくだから車窓から見える知床の絶景を楽しむことにする。バスが走り続けているので写真がうまい具合に取れなかったのが残念。
　１１：２０、カムイワッカ湯の滝到着。

　この滝を流れる水は、上流の硫黄山からわき出る温泉を源流としているため硫黄分が高く、酸性値が非常に高い。その為岩肌に苔などが生息していない為、水が流れていない所よりもむしろ滑りにくいとのこと。
　その案内通りに滝の中をひたすら突き進んでいくと、５分もかからずに１の滝に到着。あまりにもあっけない。

　正直拍子抜けして、こんなことならすぐ帰ろうと思い、先ほど乗ってきたバスが１１：３３発なのでそれに乗車しようと滝を降りる。
　入口まで戻ったところで、バスが発車してしまった。またしても、目の前で。
　次に出るバスは、１２:１３。入口で突っ立っていてもしょうがないので、とりあえず１の滝に戻ってみる。と、ガイドの人に「もう少し先まで行けますよ」と言われ、行ってみることに。
　５分もかからずに、立ち入り限界点に到着。

　近くの岩場に座って、滝の流れる様子を観察。岩が窪んで少し深くなったところで、子供が泳いでいた。
　ふと思いつき、その子供が立ち去った後でそのくぼみの脇に移動。靴と靴下を脱いで、足を浸けてみる。足湯でもしてみようという事だ。まあ、実際水温は３０度くらいで決して熱くはないので、足「湯」と言うにはかなり無理があったが。しかし、暇つぶしには丁度いい。しばらくそうして時間を潰す。
　バスの時間が近づいてきたので、足を上げて靴下と靴を履く。と、その時誤って、胸ポケットに入れていたwillcom03を水の中に落としてしまう。カメラ専用にしていたのですぐに取り出せる胸ポケットに入れていたのだが、それが災いした。
　すぐに引き上げて操作すると、一応画面が出たので壊れていないのだろうとその場では思い、一安心。だが、結局壊れていたことが後に判明する。防水ではないので、酸性の水が中に入り込んで、時間差で中の回路が腐食したとか、そういうことなのかもしれない。とにかく、ＰＨＳとしては使っていなかったとは言え買ったばかりの機械が壊れてしまい、結構凹んだ。
　バスに乗り、今度は知床五湖へ。なんかもう見るかどうかどうしようか迷ったのだが、せっかく来たのでバス１本分の待ち時間で見れるだけ見ることに。
　案内によると、５つ全部見ると１時間半かかるとあったので、そのコースはパス。２０分で回れるという２湖までのコースにした。

１湖

２湖
　戻ったら１０分ほどまだ時間があったので、知床名物ハマナス何とかソフトというのを買って食べてみる。本当にハマナスが入っていたのかどうかはわからないが、普通のソフトクリームだった。
　１３：１５、バス乗車。知床自然センターに戻る。途中、沿道にキタキツネとエゾシカがいるのを発見。保護されているため人を恐れなくなっているとのことらしいが、こんな簡単に見られるとは思わなかった。今回は遭遇しなかったが、この分だとヒグマにも結構簡単に出くわしたりするのだろう。
　ところで。狐といったら沢渡真琴と藤林杏、鹿は久弥直樹で熊は坂上智代なので、知床は鍵っ子にとっても特別な場所とも言える。・・・というようなことを、バスの車内で考えていた。すぐにこんな発想に至るあたり、つくづく自分はバ鍵だと思う。
　知床自然センターに戻り、再びプリウス乗車。知床峠を越えて羅臼に向かうことにする。カーナビが知床横断道路をいつもの案内色と違う色で表示するものだから進むべき方向を間違えてしまい、途中で折り返す羽目に。これでまた１５分ほどロスした。
　１４時過ぎに、羅臼ビジターセンターに到着。環境省が運営する知床国立公園の羅臼側の拠点である。そして、ここのすぐ近くに間欠泉が吹き出す場所があるらしい。
　行ってみたら、間欠泉が吹き出す間隔は５０～７０分ほどとある。今ここでそれだけの時間を待つのは厳しいので、帰りに時間があったらまた寄ることにして、いったんそこを発つ。

　１４時半頃、道の駅らうすに到着。車を降りて海の方を見ると、佳奈多にはっきりと見える島影が。北方領土・国後島である。
　道の駅の中にある展望所に行って、写真を撮る。


　200Mpxのカメラで撮ったため写真だとあまりはっきり映っていないが、実際にはもっとはっきりと島影が見えた。それこそ、人が手を振っていたら解るのではないかと思うくらいに。
　北方領土は二島返還が現実的だと自分は思うが、こんなにはっきりと島が見えると、感情的にはやはり国後島は日本固有の領土なのだと思う。
　ただ、国後島をよく見ると、周りは断崖絶壁だらけ地形は山地だらけで、島自体の土地の利用効率はあまり高そうには見えない。返還されても開発には巨額の費用がかかるだろうし、今の日本にはそこまでのカネはない。島自体よりもむしろその周りの経済水域に返還の利益があるのだろうなと思う。つまりは竹島や尖閣諸島と同じ話であるが、しかし国後島には現在ロシア人が住み着いているし、いざ返還されたら彼らの存在を全く考慮しないわけにも行くまい。そこまで考えた上で返還のメリットが差し引き後プラスになるのか、正直どうなのだろう。
　というようなことをつい考えてしまう。ふと脇に目をやると、カモメが１羽、すぐ近くの欄干にとまっていた。

　カモメにすれば、人間同士の国境問題などまるで関係ないのだろう。きっと好き勝手に知床半島と国後島を往復したりしているのだ。否、案外カモメにはカモメの問題があって、知床のカモメと国後のカモメで縄張り争いをしたりしているのかもしれないが。
　この後、ひかりごけの自生地に行こうとしたが、なんか場所がよくわからず通り過ぎてしまい、折り返そうにもそうするための場所が見あたらず、結局２０分ぐらい走ったトンネルの手前で折り返して、羅臼市外に戻った。明らかに時間が無いので、ひかりごけは諦めた。
　知床峠に向かう途中、再び羅臼ビジターセンターに寄る。さっきよりもやたら車が多い。間欠泉に向かうと、大量の人がぞろぞろと戻ってくるところだった。かなりイヤな予感がしつつも間欠泉の前まで来ると、調査員とおぼしき人二人が撤収作業をしているところだった。吹き出し口からは湯気が立ち上っている。どうやら、つい今し方、間欠泉の吹き出しが終わったところだったようだ。
　バス２回に続き、またしても、僅かな時間差で機を逃してしまった。

　もと来た道である知床横断道路をひた走り、知床峠へ。写真を撮る時間ぐらいはありそうだったので、駐車場に車を止めて、撮影。

　写真は羅臼岳。山あいから国後島も見えたのだが、写真にはうまく写らなかったので割愛。
　あとは、ひたすら斜里に向かって車を走らせるだけ。正直時間ぎりぎりだったが、何とか１７時に間に合った。ガソリン価格は１８８円／ｌ。与那国島よりはずっと安い。
　この後は、１７時半の列車に乗って摩周駅に戻り、宿へ。宿に戻ったらどっと疲れが出た。食事をして、書いていなかった前日の記録を書き終えたらもうそれ以上何もする気力が無く、風呂にも入らず寝てしまった。
－－－－－

Tweet

Check