ゆいレール先頭車両からの車窓動画
沖縄都市モノレール、愛称”ゆいレール”の、先頭車両からの風景です。
多分探せば他にもupしてる人いっぱいいそうな気がするんだけど。まあ別に他人の著作物使ってるわけじゃ無いし、自分がupしたって別に文句言われることはないだろう。背景音楽とかの著作権云々とかいう問題はあるかもしれないが…あるのか？ 去年秋の改正著作権法で画像の”映り込み”は合法と明確に決まったんだけど、音声に関してはどうなんだろ。とりあえずYouTube側からは何の警告も受けなかったが…。
とりあえず、本題の画像。那覇空港発首里行きと、首里駅発那覇空港駅行きの２種類ある。
・那覇空港発首里行き
首里駅発那覇空港駅行き
コレ録るのに、一日乗車券買ってゆいレールを３往復ぐらいしたのよね。いや、どうすればいい画質で撮れるかとか試しているウチに、何回も往復するハメに。いやあ、一日乗車券買っといて良かった。結局、運転室とを隔てるガラスにNexus7貼り付ける撮影してようやくうまく行ったんだけど、いやあ端から見たらほんと怪しい人だったなあ。隣に座ってたおばちゃんは妙に優しい目で見守っていてくれたけど。沖縄のおばちゃんは優しくて寛容でそれでいてパワフルで生活力あるのよね。…だから沖縄の女性と結婚したかったのよ。
話がそれた。
まあとにかく、動画としては（自分なりには）割といいモン撮れたので、編集とかせずにそのままupして公開する。
オススメは何と言っても、奥武山公園駅－壺川駅の間の、国場川（＝漫湖）を通過する際の風景。いや、この部分はあまりいい映像が撮れたとも言い難いんだけど。まあ、興味あったら是非現地に行って、自分でゆいレール乗って自分の目で確かめて欲しい。
正直、このゆいレールだけで、十分沖縄観光のアトラクションになり得るよなあ。まだ価値に気づいてないのか、あんまりアピールしてないけど。
城北線みたいに、食事付きの貸し切りプランとかやったら、面白そうだと思うんだけどなあ。
名護のＵＳＪなんて何年先になるかワカランというかまだ正式決定ですらないんだし。その間の観光資源は、少しでも多く確保しておくべきだと思うんだよねえ。
あと、先頭座席は指定席にして別料金とってもいいと思う。十分需要のある座席なんだしさ。
まあ、あと１０年経ったら、浦添市の前田にまで延伸して、沖縄自動車道西原インター（※西原町では無く、浦添市の西原地区通称浦西地区に近い）まで延伸して、名護・沖縄市方面への高速バスと接続できるようにする計画で、既に工事が始まってるらしいが。何しろ、今から１０年近く先の話だしなあ…。
あと、豊見城市方面への各駅からのバス路線の接続の悪さとかの問題は、また別途記事を書くことにする。特に、赤嶺駅から豊見城方面の件とか。現豊見城市長のなんか勘違い全開のＬＲＴ計画の件とか。
ＬＲＴなんて国からの補助無しでは路線敷設もできない上に坂の多い豊見城には導入そのものが厳しいものを導入目指して時間を浪費するより、赤嶺駅からのシャトルバス運行した方が現実的だと思うけどねえ。
…いや、これは別記事でしっかり書くんだったか。
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